4月22日12時18分，泰州引江河二期工程高港樞紐二線船閘下游東側導航墻卸荷底板開倉澆筑。19時
30分
，澆筑順利完成
，標志著工程從基礎處理階段進入了基礎處理與結構施工并進的階段。
該塊底板系二線船閘工程第一塊大方量鋼筋混凝土結構底板，為原一線船閘翼墻加固工程
，結構形式為不規(guī)則扇形，厚
1m，總方量
568方
。底板基礎包含灌注樁、地連墻
、高壓擺噴等
，施工難度較大。底板底高程只有
2.50m，施工受長江潮汐影響較大
。項目部克服各種困難，根據(jù)
24小時潮汐變化搶潮施工
。由于工作得法
，組織得力，該底板比計劃工期提前
20天完成
，泰州引江河二期工程高港樞紐二線船閘下游東側導航墻卸荷底板開倉澆筑。19時30分，澆筑順利完成，標志著工程從基礎處理階段進入了基礎處理與結構施工并進的階段。
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