、物力投入外,超常規(guī)的技術(shù)措施為工程快速推進(jìn)發(fā)揮了關(guān)鍵作用
。閘門雙向支鉸座
、弧形閘門軌道預(yù)埋是極易影響工期的一道工序,項(xiàng)目部留給水機(jī)公司每聯(lián)孔預(yù)埋的時間只有
48小時
。要在
11.5米高的懸挑腳手上實(shí)現(xiàn)精確定位、一次預(yù)埋
,難度特別大
。項(xiàng)目部和水機(jī)公司開展了技術(shù)攻關(guān)
,制作了可調(diào)節(jié)的支撐裝置
,實(shí)現(xiàn)了讓下不到底、上不到頂?shù)幕¢L
10多米的弧門軌道按照一點(diǎn)固定
,平、側(cè)面可自由調(diào)節(jié)的預(yù)期目標(biāo)
。雙角度支鉸在圖紙上模擬都不容易看清楚
。為克服這一難關(guān),施工人員仔細(xì)研究推敲
,采用厚木板作為底模,底模
、木工板
、鋼板牢固聯(lián)結(jié)
,每個支鉸的預(yù)埋螺栓穿過林立的鋼筋網(wǎng)
,然后再穩(wěn)穩(wěn)地焊接到臨時鋼板上。最后用模型支鉸進(jìn)行校對
,保證模板的剛度和預(yù)埋精度。所有埋件實(shí)現(xiàn)一次預(yù)埋
,為后續(xù)工程施工節(jié)省了大量時間。
而高達(dá)3米的梯形滾水堰施工是工程面臨的又一難題。從事施工的人都知道
,一個滾水堰就是一個單項(xiàng)工程,一般滾水堰施工往往要花上一個月甚至幾個月的時間
。泗陽閘
7孔就有
7個滾水堰
,難度之大不難想像
。為此
,項(xiàng)目部精心制作了樣板,對反弧段
、斜坡段、正弧段
、圓弧段等幾個關(guān)鍵部位
,都制訂了何時立模、如何固定
、拆模時間、拆模速度等作業(yè)指導(dǎo)方案
,精確到每分鐘
,確保在有效時間內(nèi)進(jìn)行原漿收面,保證了混凝土內(nèi)在質(zhì)量和外觀的流線線條
。
閘墩及交通橋高11.5米,排架及工作橋高17.6米,為典型的高支模腳手架。項(xiàng)目部深知,安全來不得半點(diǎn)差錯,時間不允許有返工的現(xiàn)象發(fā)生,腳手架必須一步施工到位?div id="d48novz" class="flower left">
,F(xiàn)場技術(shù)人員進(jìn)行了認(rèn)真的策劃和計(jì)算
,不惜代價
,設(shè)計(jì)采用了
60×
60cm步距的承重腳手
,扣件全部采用雙頂卡
。僅此一項(xiàng)
,閘室段就比平時正常施工多用鋼管
100多噸。穩(wěn)定牢靠的腳手架
,使施工安全和工程質(zhì)量得到了充分保證。
鏡頭三:工期再緊,質(zhì)量為先
,嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系鑄造過硬的品質(zhì)
水利工程直接關(guān)系到人民的生命財(cái)產(chǎn)安全,質(zhì)量的重要性不言而喻
。而視榮譽(yù)為為生命的江蘇水建人更知道,企業(yè)的品牌更是靠高質(zhì)量的精品工程鑄造出來的
。開工伊始
,項(xiàng)目部就把創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程作為工程建設(shè)的核心目標(biāo)之一,牢固樹立“質(zhì)量就生命”的意識
,絕不因進(jìn)度需要而犧牲工程的內(nèi)在品質(zhì)
。施工管理中,他們嚴(yán)格按照質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)要求
,開展全過程的質(zhì)量控制。
原材料到工后按規(guī)范要求及時做好取樣檢驗(yàn)工作,對不符合要求的材料毫不留情的清理出場
。在對原材料的檢驗(yàn)中
,項(xiàng)目部采取了比樣校對的方法
。首批進(jìn)場的原材料經(jīng)取樣復(fù)試合格后,立即進(jìn)行“封樣”
,以后進(jìn)場的每批來料均與“封樣”進(jìn)行性能對比,哪怕是僅有一些明顯色差也要追究
。
堅(jiān)決執(zhí)行三級檢查制度是強(qiáng)化施工過程控制的關(guān)鍵。項(xiàng)目部賦予質(zhì)檢人員現(xiàn)場執(zhí)法權(quán),對發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量缺陷由其直接落實(shí)糾正和預(yù)防措施
。同時關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序做到質(zhì)檢人員
24小時跟班檢查
,決不把任何一個質(zhì)量問題帶到下一個工序
。
堅(jiān)持技術(shù)交底制度也是加強(qiáng)質(zhì)量控制的重要手段。預(yù)埋件 、滾水堰
、高支模等復(fù)雜工序,項(xiàng)目部都是先開技術(shù)討論會
,技術(shù)員與一線工人面對面討論
、交流
。實(shí)踐是最好的老師
,經(jīng)驗(yàn)成就最好的專家。每一次方案的研究,都是技術(shù)人員提方案
,工人師傅們桌面演練,最終集思廣益拍板確定
。項(xiàng)目部工程部門的大學(xué)生們,不得不感嘆在泗陽閘不但學(xué)到了東西
,更見識了工人師傅們的實(shí)踐水平
。
嚴(yán)格的質(zhì)量管理造就了泗陽閘優(yōu)良的內(nèi)在質(zhì)量和外觀質(zhì)量。工程水下驗(yàn)收前的質(zhì)量評定表明
,
6個分部工程,參評
173個單元工程
,質(zhì)量全部合格,其中
159個優(yōu)良
,優(yōu)良率為
91.9%,水下工程外觀觀感得分率
91.6%。
鏡頭四:勇?lián)?zé)任,忘我奮斗,在爭分奪秒的搶工中收獲點(diǎn)滴的成功
泗陽閘工程已順利完成水下部分工程,即將拆壩迎來中運(yùn)河水
,第一時段施工已進(jìn)入尾聲?div id="4qifd00" class="flower right">
;厥滓话偬鞊尮さ娜兆樱藗冸y以忘懷的
,是一個個滿身泥水
、攜手奮戰(zhàn)的水建人的身影,是一幅幅忘我堅(jiān)守
、披星戴月、彰顯英雄本色的動魄畫面
。我們的眼前閃現(xiàn)著這樣的場景:
大年二十七 ,零下
7度。工程上游橋梁施工單位因其臨近春節(jié)人員少和排泥設(shè)備發(fā)生問題
,施工灌注樁的泥漿四處漫溢,對節(jié)制閘下游基坑形成很大威脅。現(xiàn)場坐鎮(zhèn)指揮的公司常務(wù)副總經(jīng)理時愛祥只身趟著過膝的泥漿前去交涉
。那時老閘尚未拆除
,雖然隔著老閘區(qū)區(qū)幾十米,但上下游并不通視
,橋梁施工單位已挖好的樁基護(hù)筒淹沒在一片泥漿之中。孤身的他不慎滑入深達(dá)
2米的護(hù)筒內(nèi)
。情急之中他抓住護(hù)筒邊緣
,奮力爬出泥潭?div id="m50uktp" class="box-center"> ;氐巾?xiàng)目部,他全身濕透的衣服已滿是冰碴
。同事們心疼他
,他卻很樂觀的表示,經(jīng)過這一磨難
,今后將倍加小心,從容面對困難
,護(hù)佑泗陽閘工程從此一直順利實(shí)施
。后來,橋梁施工單位立即清理了泥漿
,工程從開工到水下驗(yàn)收沒有發(fā)生過任何安全事故。
大年三十,一個合家團(tuán)聚的日子。泗陽閘工地卻是一派繁忙景象,建設(shè)處主任丁淮波、副主任李太民、陳作義、公司董事長朱學(xué)林、常務(wù)副總經(jīng)理時愛祥等同志還在參加項(xiàng)目部的生產(chǎn)會,針井降水效果預(yù)計(jì)怎么樣?下一步采取何種措施?建設(shè)資金如何落實(shí)?材料如何準(zhǔn)備?春節(jié)后大規(guī)模的施工人員如何組織……不斷地發(fā)問,一一地研究。嚴(yán)峻的形勢倒逼著人們,即使春節(jié)也不能有一絲一毫的放松。他們知道,只有施工組織的思路更加明確,計(jì)劃更加科學(xué),方案更加嚴(yán)密,措施更加有力,決策更加果斷 ,才能打開局面,贏得主動
。
從工程開工到水下驗(yàn)收的四個多月時間里 ,項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子和技術(shù)管理人員
、工種隊(duì)長甚至包括食堂炊事員
,沒有人離開過工地一步,雖然他們的家僅距工地只有一兩個小時的車程
,每個人都把能量發(fā)揮到極限
。項(xiàng)目總工周海銀同志,負(fù)責(zé)工程混凝土澆筑組織工作
。施工高峰期,下上游護(hù)坡
、左右岸翼墻
、排架與工作橋等不同部位常常同時澆筑,而且經(jīng)常上百個小時連續(xù)會戰(zhàn)
。混凝土的數(shù)量
、標(biāo)號
、交通運(yùn)輸、分層把控等頭緒十分繁雜
,周海銀需要不停地調(diào)度指揮,聯(lián)系安排
。作為總工程師
,他要負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)及時解決出現(xiàn)的問題
,要負(fù)責(zé)生產(chǎn)計(jì)劃的起草與解讀,要負(fù)責(zé)質(zhì)檢資料的匯總和審核
,要負(fù)責(zé)工程預(yù)算和計(jì)量申報,還要負(fù)責(zé)施工班組的工作量統(tǒng)計(jì)與結(jié)算……在泗陽閘的幾個月里
,他頭發(fā)白了一半
,肉掉了十多斤,本來就不太好的胃經(jīng)常折磨著他并不強(qiáng)壯的身體
。他毫無怨言,每天都在忘我地工作著
。還有急難繁重科學(xué)調(diào)度
、日夜趕造閘門啟閉機(jī)的水機(jī)公司生產(chǎn)項(xiàng)目中心副主任顧建華同志,集駕駛員
、安全員
、混凝土澆筑值班員
、后勤綜合管理員“四大員”于一身的老職工沈雨生同志
,優(yōu)秀農(nóng)民工代表左立固、郭勤來
、范育偉同志
,裝載機(jī)手楊寶金同志
,材料管理員陶大俊同志等一個個再平凡不過的員工
。因?yàn)樗麄兊膱?jiān)守和努力,這支近
500人的施工隊(duì)伍始終保持著沖鋒的熱情
、昂揚(yáng)的斗志和旺盛的戰(zhàn)斗力
。用項(xiàng)目經(jīng)理李新海的話說:“從接到這個任務(wù)起
,我們早就作好了吃苦的思想準(zhǔn)備
,天道酬勤,我們一定能取得最終的勝利
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!?SPAN lang=EN-US>
“你們要和時間賽跑,要和洪水賽跑,保證質(zhì)量、進(jìn)度和安全,確保5月31日完成水下工程,確保工程安全度汛”。這是省水利廳李亞平廳長、陶長生副廳長、朱海生局長等多次檢查泗陽閘工程時的囑托。省廳和相關(guān)部門多位領(lǐng)導(dǎo)多次到泗陽閘指導(dǎo)工作。省廳的質(zhì)量監(jiān)督、安全督查都是同類工程中頻次最高的;建設(shè)處
、設(shè)計(jì)院、監(jiān)理公司更是每天在現(xiàn)場提供技術(shù)幫助
,解決進(jìn)場道路
、交叉施工
、資金貸款等各種問題
;泗陽縣委縣政府多次到現(xiàn)場協(xié)調(diào)矛盾,慰問員工
。應(yīng)該說整個泗陽閘施工過程傾注了全體江蘇水利系統(tǒng)干部職工的心血,也寄托了泗陽縣父老鄉(xiāng)親的真摯情感
。
為了實(shí)現(xiàn)“531”工期目標(biāo),公司前后方協(xié)同作戰(zhàn),一切從講政治的高度出發(fā)
,集中優(yōu)勢資源,全面加大投入
。朱學(xué)林董事長與項(xiàng)目部員工一起過春節(jié),多次到工地研究落實(shí)方案
,為大家鼓勁打氣
;夏國春總經(jīng)理、陳勤副總經(jīng)理等領(lǐng)導(dǎo)多次到工地研究解決技術(shù)難題
,督查進(jìn)度
、質(zhì)量和安全生產(chǎn)工作
;常務(wù)副總經(jīng)理時愛祥同志長駐工地
,協(xié)調(diào)全公司資源保證搶工需要;黨委副書記
、工會主席姜啟生及時到工地一線慰問
,送來組織的溫暖和關(guān)懷
;公司工程部
、安全技術(shù)部
、財(cái)務(wù)部、人力資源部等職能部門
,水機(jī)公司
、機(jī)安分公司、設(shè)備租賃分公司等兄弟單位與泗陽閘項(xiàng)目部齊心協(xié)力
,共同拼搏。特別是泗洪站
、太浦閘
、金湖站、淮南取水工程等多個兄弟項(xiàng)目部
,在自己工期也十分緊張的情況下,抽調(diào)了
150多名熟練工人
,參加泗陽閘施工大會戰(zhàn)
,奏響了一篇團(tuán)結(jié)奮戰(zhàn)的和諧樂章。泗陽閘水下工程的如期完成